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2017年 第26卷 第7期 刊出日期：2017-07-25

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理论分析与方法探讨

成品油配送多车舱车辆指派及路径优化问题研究

张源凯, 孙丽君, 胡祥培

2017, 26(7):  1-9.  DOI: 10.12005/orms.2017.0156

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针对成品油配送中多车型、多车舱的车辆优化调度难题,综合考虑多车型车辆指派、多车舱车辆装载及路径安排等决策,以派车成本与油耗成本之和的总成本最小为目标,建立了多车型多车舱的车辆优化调度模型。为降低模型求解的复杂性,本文提出一种基于C-W节约算法的“需求拆分→合并装载”的车辆装载策略,并综合利用Relocate和Exchange算子进行并行邻域搜索改进,获得优化的成品油配送方案。最后,通过算例验证了本文提出的模型与算法用于求解大规模成品油配送问题的有效性。并通过数据实验揭示了以下规律:1)多车舱车辆相对于单车舱车辆在运营成本上具有优越性;2)大型车辆适合远距离配送,小型车辆适合近距离配送;3)多车型车辆混合配送相对于单车型车辆配送在运营成本上具有优越性。这些规律可为成品油配送公司的车辆配置提供决策参考。

基于不同奖惩机制项目支付进度优化:双重视角

李兰英, 何正文, 刘人境

2017, 26(7):  10-20.  DOI: 10.12005/orms.2017.0157

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奖惩机制会对合同双方的收益产生重大影响,本文基于承包商和业主的双重视角,对不同奖惩机制下项目支付进度优化问题进行了研究。首先对所研究问题进行界定,并分别基于承包商和业主视角构建了不同奖惩机制下的优化模型;基于模型的属性设计了模拟退火启发式算法;最后通过一个实例对比了承包商和业主在四种不同奖惩机制下收益的优化结果,并对其中的关键参数进行了敏感性分析。结果显示:不同的奖惩机制对承包商和业主的收益有较大影响;不同的奖惩强度也会影响承包商和业主的收益。通过对奖惩机制类型及强度的分析,可以为项目中奖惩机制的设置提供定量化决策支持。

基于随机动态规划的有限库存ATO系统优化控制

李稚, 谭德庆

2017, 26(7):  21-28.  DOI: 10.12005/orms.2017.0158

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本文研究n维组件单一产品,有限库存的ATO系统。通过建立马尔可夫决策过程模型(MDP),构造优化算法,研究组件生产与库存的最优控制策略。最优策路可以表示为状态依赖型库存阈值,系统内任一组件的控制策略受其它组件库存状态的影响。利用最优控制理论动态规划方法和数值计算方法对最优控制策略的存在性、最优值的数值计算进行研究,建立更符合实际生产的ATO系统决策模型,进行相应的理论和实验验证,研究系统参数对最优策略的影响。

基于合作博弈的移动支付商业模式动态联盟企业利益分配研究

王选飞, 吴应良, 黄媛

2017, 26(7):  29-38.  DOI: 10.12005/orms.2017.0159

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移动支付是近年来的热门发展方向,但是目前我国还没有形成统一的移动支付商业模式,已有研究没有量化各参与主体的价值贡献,导致利益分配产生冲突。针对这一问题,采用合作博弈理论系统分析通信运营商、金融机构、第三方支付平台在移动支付商业模式中的价值贡献,在基于Shapley值法量化的基础上引入资源投入、风险分担、创新能力三要素进行改进,计算得到各参与主体在合作联盟中的综合量化值。研究结果表明,将改进的Shapley值法应用于移动支付商业模式利益分配研究更能体现公平性和科学性,为解决各参与主体合作冲突、构建协同创新与利益共享的移动支付商业模式提供理论借鉴与参考。

FIDIC合同条件下工程索赔的博弈模型^*

刘惠敏, 陈坤韡

2017, 26(7):  39-47.  DOI: 10.12005/orms.2017.0160

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索赔是工程项目各参与主体共同关注的焦点,索赔决策直接影响业主方和承包方的利益。研究通过分析工程索赔的特性,结合FIDIC合同条件下的索赔条款,提出索赔的博弈基础;分析博弈论和贝叶斯法则与索赔决策之间的契合程度,构建工程索赔的基本博弈模型;基于工程索赔的四种情境,构建完全信息有限多轮博弈模型、资金时间价值对博弈模型的影响、不完全信息有限多轮博弈模型和非完全对立的不完全信息有限多轮博弈模型并求解“纳什均衡”,模拟工程参与方做出索赔决策的路径,寻求相应情形下承包方和业主方的最优策略,提出工程参与方优化索赔策略的建议。

基于模糊博弈行为的京津冀跨域大气污染联合治理机制研究

孙蕾, 孙绍荣

2017, 26(7):  48-53.  DOI: 10.12005/orms.2017.0161

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本文针对京津冀如何形成有效的跨域污染联合治理机制展开研究。首先构建了跨域合作污染治理的特征函数及模糊合作博弈的参与度函数。其次结合京津冀实际环境数据,利用模糊博弈Shapley值法获得合作省市成本分摊方案。最后分析了年平均浓度,年空气质量未达标天数及环境污染治理力对成本分摊值的影响关系。研究结果表明各省市在评价期内用于污染治理的资金预算越大,计算的模糊博弈参与度越小,且平均浓度及污染天数与成本分摊值成正比例关系,环境污染治理力与成本分摊值成反比例关系。同时应鼓励合作省市前期治污的有效投资,在前期投资越大治污效果越好,且后期成本分摊值就越小。据此本文建立的联合治污经济利益协调机制能对参与者起到有效激励的作用,促使跨域联合治污有效实施。

供应商掺假行为的博弈分析与机制选择

曹裕, 胡韩莉, 万光羽

2017, 26(7):  54-63.  DOI: 10.12005/orms.2017.0162

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供应商掺假行为会影响产品最终的质量与安全。本文研究由一个供应商和一个买方组成的分散式供应链,建立以买方为领导者的Stackelberg博弈模型,比较研究延期付款机制、检查机制与溯源机制对供应商掺假行为的影响。研究表明,检查机制与溯源机制无法完全阻止供应商的掺假行为,而延期付款机制可以实现对供应商掺假行为的完全遏制,其中生产掺假产品与非掺假产品的成本差是影响三种机制效率的重要因素。此外,增加买方产品责任成本可以有效降低供应商的掺假意愿,而供应商与买方的融资利率差会增加为防止供应商掺假行为的供应链成本,通过降低检查成本与溯源成本可以促使买方更好地遏制供应商的掺假行为。最后给出算例验证了上述结论,并进一步分析了各机制中不同参数对最优决策和利润的影响。

可再生能源价格政策在寡头竞争市场中的比较

刘层层, 李南, 楚永杰

2017, 26(7):  64-73.  DOI: 10.12005/orms.2017.0163

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在考虑可再生能源发电间歇性和电力企业两阶段决策过程的前提下,建立了度电补贴和配额制政策下的电力市场寡头垄断竞争模型并进行了分析。以以色列电力市场的数据进行数值实验,分析了电力企业数量、补贴价格、可再生能源电力配额、投资费用等关键因素对发电容量投资的影响。考虑到政策的福利效应,比较了度电补贴和配额制政策下电力价格、消费者剩余和社会福利的差异。

产出不确定性的三级供应链风险分担组合契约设计

蹇明, 王永龙

2017, 26(7):  74-81.  DOI: 10.12005/orms.2017.0164

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研究了供应商和制造商产出随机且零售商面临随机需求的三级供应链协调模型,决策变量为供应商的原材料投入量、制造商的订购量和零售商的订购量。分析了集中决策下供应链协调基准的唯一性,论证了回购契约及其与产出风险分担组合契约的协调性。研究结果表明,对于产出和需求不确定的三级供应链,仅考虑在制造商和零售商之间采用回购契约可改善供应链绩效,但并不能实现供应链的全局最优化,而从风险分担的角度设计的回购和产出风险分担组合契约不仅能有效的协调供应链,且在一定条件下,各供应链成员的利润还能获得帕累托改进。通过算例验证了以上结论的正确性,并分析了回购价格对订购量、原材料投入量和利润的影响,以及各供应链成员对契约的偏好。

产出不确定条件下“公司+农户”型订单农业供应链协商模型研究

叶飞, 王吉璞

2017, 26(7):  82-91.  DOI: 10.12005/orms.2017.0165

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在农产品产出不确定性及零售价格受农产品产出率影响的条件下,研究了一类由风险规避农户和风险中性公司组成“公司+农户”型订单农业农产品供应链协调问题。在该农产品供应链中,农户和公司通过Nash协商谈判来分别决策最优的生产量和订单价格。研究结果表明,在农产品产出不确定及零售市场价格受农产品产出率影响的条件下,风险规避型农户和公司的Nash协商合作博弈存在均衡解。Nash协商谈判所达成的最优农产品产出量和订单价格均高于分散决策情形下的最优农产品产出量和订单价格。最优农产品产出量是关于农户风险规避度的单调增函数,而最优的订单价格是关于农户风险规避度的单调减函数。最后,通过与分散决策情形相比,证明了Nash协商谈判机制能够促使风险规避型农户和风险中性型公司均达到帕累托改进。

装配型企业订货量分配与订单排产联合决策研究

李占丞, 刘晓冰, 冯晓春, 薄洪光

2017, 26(7):  92-103.  DOI: 10.12005/orms.2017.0166

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针对供应商交货数量不确定环境下,多品种小批量装配型制造企业因生产物料不配套造成生产计划不可行甚至客户订单拖期的问题,从企业运作整体出发,考虑订货量分配决策对订单生产和交货的影响,以最小化采购成本和最小化订单排产相关成本为优化目标,在允许零部件拖期交货且供应商提供拖期价格折扣条件下,建立订货量分配与订单排产联合优化模型。针对可行解空间巨大、传统数学规划方法难以求解的问题,从增强搜索性能角度出发,设计基于自定义邻域搜索算子的局部搜索机制和基于随机与种群重构变异机制的改进粒子群算法的模型求解策略。通过应用实例对本文模型和算法进行了有效性验证和灵敏度分析,结果表明,相比于传统的分散决策方案,本文模型能够有效降低整体成本水平,引入的改进机制能够显著提升算法搜索性能,为企业供应风险下的运营决策制定提供理论参考。

基于区间犹豫模糊信息双向投影技术的双边匹配决策方法

赵晓冬, 臧誉琪, 孙微

2017, 26(7):  104-109.  DOI: 10.12005/orms.2017.0167

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近年来,双边匹配决策问题受到学者们的广泛关注,然而区间犹豫模糊信息双向投影技术的双边匹配决策问题的研究并不多见。因此,针对基于区间犹豫模糊信息下的双边匹配问题,本文提出了一种基于区间犹豫模糊信息双向投影技术的双边匹配决策方法。给出了区间犹豫模糊信息下的双边匹配问题的描述;依据双边主体给出的偏好信息构造区间犹豫模糊矩阵,运用双向投影法对区间犹豫模糊矩阵进行技术处理,构造双向投影矩阵;采用传统Topsis思想构造贴近度矩阵;在此基础上,构建了该双边匹配问题的优化模型,并使用组合满意度法对优化模型进行求解,从而得到了双边主体间的匹配结果;最后,通过算例说明了所提方法的有效性和可行性。

应用研究

交通运输结构调整对碳排放的影响效应研究

柴建, 邢丽敏, 周友洪, 魏宝来, 汪寿阳

2017, 26(7):  110-116.  DOI: 10.12005/orms.2017.0168

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近年来愈发严重的雾霾天气,使得交通运输行业的节能减排问题成为中国能源与环境战略研究领域的重中之重。因此,有必要研究交通运输结构调整对节能减排的影响效应。在考虑别国交通运输行业结构变化对我国交通节能减排示范效应以及数据可得性的基础上,本文利用1990~2011年公路、铁路、水运、民航客货周转量和交通碳排放量的数据,构建以中国、美国、欧盟以及日本为截面个体的面板数据模型。实证结果表明对于结构减排效应最明显的日本和欧盟来说,日本铁路周转量占比每提高1%,本国的单位周转量碳排放减少3.63%,欧盟水运周转量占比每提高1%,单位周转量碳排放将减少22.11%。而我国对应的这一数字分别为0.38%和0.06%,表明我国交通运输行业在结构性碳减排方面潜力很大。最后基于交通运输行业供给侧改革的背景,结合本文研究结果从客运和货运两方面提出了相关政策建议。

网络团购的定价与收益协调策略研究

吴翠莲, 王谦, 田歆, 蔡笠

2017, 26(7):  117-124.  DOI: 10.12005/orms.2017.0169

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如何实现团购网站和团购参与商家之间的双赢是我国网络团购目前面临的一大挑战性问题。结合我国网络团购的特点,构建团购网站和商家之间定价与收益分配的博弈模型,针对博弈结果运用纳什谈判模型给出协调策略。最后,通过数值算例分析主要参数的变化对价格与收益的影响。结果表明,敏感市场的规模和团购网站的广告效应越大、商品的单位成本越小、开展网络团购对商家和团购网站越有利。

基于攻击传播性的分布式网络信任模型

宋明秋, 王琳, 邵双

2017, 26(7):  125-131.  DOI: 10.12005/orms.2017.0170

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根据分布式网络的特点及现有网络节点信任模型的不足,提出了基于攻击传播性的分布式网络信任模型。根据恶意节点攻击行为及其攻击传播性的特点,给出了在攻击具有传播性条件下的信任度更新计算方法,结合直接信任度和间接信任度计算出总体信任度,最后给出模型的计算协议及仿真实验。实验结果表明,该模型更逼近真实网络运行情况,并有效地避免恶意节点的攻击,提高文件成功传输的比率。该模型对于分布式网络环境下提高网络节点信任度评价的准确性,建立可信网络传输路径具有重要意义。

财政金融支持对我国科技创新影响的空间计量研究

潘雄锋, 张静, 闫窈博

2017, 26(7):  132-137.  DOI: 10.12005/orms.2017.0171

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本文在综合考虑财政金融支持对科技创新产生的直接作用效应及其空间溢出效应的基础上,构建了财政金融支持对科技创新影响的空间计量模型,并运用2009~2012年中国30个省份面板数据进行实证估计,定量测度了财政金融支持对我国科技创新的直接效应以及在省份间表现出的空间溢出效应。结果表明,财政和金融支持对科技创新具有显著的促进作用,但是金融支持的影响更为显著;财政和金融支持对邻近省份的科技创新表现出显著的空间溢出效应。

基于故障树分析的堰塞湖溃坝概率估计方法

刘洋, 樊治平, 尤天慧, 王晓荣

2017, 26(7):  138-146.  DOI: 10.12005/orms.2017.0172

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堰塞湖排险的一个关键问题是如何针对实施不同应对措施情况下的堰塞湖溃坝概率进行估计,这是一个值得关注的重要研究课题。本文提出了一种基于故障树分析(FTA)的堰塞湖溃坝概率估计方法。首先,通过堰塞湖排险问题的实际背景分析,基于FTA构建了堰塞湖溃坝故障树的基本架构;然后,通过相关领域知识、历史案例分析、专家主观判断和多位专家主观判断信息的融合,可以确定实施某一应对措施情形下故障树中各基本事件在不同时段内发生的概率;进一步地,依据构建的故障树和基本事件发生的概率,给出了在不同时段内堰塞湖溃坝事件发生的概率的估计方法。最后,通过一个实例分析说明了本文所提出方法的可行性与有效性。

基于DPSIR模型的城市大气环境发展指数研究

杨文培, 何曙慧, 王建民, 杨璠

2017, 26(7):  147-153.  DOI: 10.12005/orms.2017.0173

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随着我国工业化和城市化进程的不断加快,城市大气环境发展状况越来越受到学术界的关注。针对城市化进程等因素给城市大气环境带来的挑战和威胁, 文章将指数的概念引入到城市大气环境评价领域,根据城市化等因素与城市大气环境发展变化之间的响应机理,基于DPSIR模型建立了一套城市大气环境发展指数测度指标体系与方法,并以杭州市为例,对该市2005~2014年的大气环境发展指数进行了测度和分析。文章为城市大气环境发展状况进行测度和对比分析提供了一套方法体系,使城市大气环境发展指数服务于政府管理者、城市居民等利益相关者,为城市大气环境发展管理带来新变革。

基于TOPSIS灰色关联投影法的高技术产业技术创新能力动态综合评价——以京津冀一体化为视角

范德成, 杜明月

2017, 26(7):  154-163.  DOI: 10.12005/orms.2017.0174

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为实现对京津冀地区高技术产业技术创新能力的动态综合评价,文章从技术创新投入、技术创新产出和技术创新环境三个方面建立评价指标体系,采用TOPSIS灰色关联投影法计算灰色关联投影贴近度,引入协调度模型评价区域协调发展水平,并进行二次加权计算。对比所得到的截面静态评价结果和面板动态评价结果,可以看出,京津冀地区高技术产业技术创新能力存在不同程度的波动和较大的地区差异,产业发展处于中度失调状态。研究认为,京津冀应努力加强区域产业合作和优势互补,推动创新资源有效配置,促进产业结构优化升级,不断缩小产业技术创新能力的地域差距,实现一体化发展。

连续区间数的中位算子及其灵敏度分析

卢琇珺, 吴和成

2017, 26(7):  164-169.  DOI: 10.12005/orms.2017.0175

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研究决策信息以区间数形式给出的方案决策问题。考虑到区间数非均匀分布的特点,为避免区间极端值在区间数确定中产生较大误差,本文将中位数概念运用到区间数的确定上,提出OIP(Ordered Interval Point)有序中位算子。取单位区间单调函数(BUM函数)为二分之一所表示的值为权重,将区间数确定为一个实数,并研究算子单调性和有界性的初等运算性质。通过比较OIP算子与COWA算子对态度参数和区间长度的反应灵敏度,获得了在一定条件下OIP算子对态度参数反应更稳健,对区间长度反应更灵敏的结论。最后用算例证明该算子的可行性和有效性。

具有多类评价信息的旅游景区游客满意度评价方法

曾祥添, 李登峰, 余高锋

2017, 26(7):  170-174.  DOI: 10.12005/orms.2017.0176

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针对多类型评价信息的旅游景区游客满意度评价问题,提出一种基于相对贴近度的评价方法。首先,建立旅游景区旅客满意度评价指标体系;其次,采用实数、区间数、三角模糊数、直觉模糊语言变量和直觉模糊数5种不同类型表示旅游进去的评价信息,提出各个旅游景区关于正理想解的相对贴近度计算方法;据此确定旅游景区满意度排序,并具体给出其评价步骤;最后,通过实例说明该方法的有效性和合理性。

管理科学

基于IPP-PLS的“科技助力中国梦”实证研究

曹霞, 于娟

2017, 26(7):  175-182.  DOI: 10.12005/orms.2017.0177

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实现伟大复兴的中国梦是中华民族在新的历史时期的伟大愿景,以2001~2012年时间序列数据为样本,基于中国梦的本质内涵,分别从国家富强、民族振兴和人民幸福三方面构建了测度中国梦进程的指标,运用改进的投影寻踪法(IPP)测算中国梦进程指数;从科技人才、资金、创新成果和意识四方面构建了验证“科技助力中国梦”的指标,运用偏最小二乘回归(PLS)进行实证分析。结果表明,中国梦进程指数总体呈稳步增长趋势;科技四因素与中国梦进程呈正相关关系,其中高素质科技人才、R&D人员、发明专利和产权保护意识对中国梦的推动作用分别大于一般性科技人才、科技论文、R&D经费和成果转化。最后,基于实证分析结果剖析了“科技助力中国梦”的实现路径。

产学研合作视角下企业技术获取协同及其与创新绩效的关系研究

李新, 李柏洲, 赵健宇

2017, 26(7):  183-192.  DOI: 10.12005/orms.2017.0178

摘要 ( )   PDF (874KB) ( )  

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企业根据自身特点选择技术合作伙伴,筛选技术来源,通过开展广泛的产学研合作实现多渠道技术获取是企业技术创新活动的重要组成部分,也是企业实现技术创新能力提升和经济效益增长的重要方式。不同技术获取模式对企业创新绩效的影响效果和作用机理差异性受到了诸多学者的重视,但企业技术获取系统是一个复合系统,很少有研究系统地分析企业技术获取系统的协同机理及其与创新绩效的互动关系。文章构建了企业技术获取系统协同发展模型,对我国企业技术获取的协同发展情况进行了实证分析,并进一步讨论了企业不同技术获取协同与不同创新绩效间的因果关系。研究表明:整体上我国企业技术获取系统处于协同演进状态,但国外技术获取子系统在发展过程中存在徘徊与波动;企业在技术获取和技术的消化吸收过程中形成了技术获取协同带动技术累计绩效和经济绩效刺激技术获取系统协同演进这两个简单的价值循联接;我国企业目前仍欠缺通过持续的技术学习实现技术累计绩效的商业化和市场化,使企业经济绩效归因于其内外部技术的研发、吸收和二次创新的能力。

多源异构数据环境下基于模糊积分融合的公租房退出方法

常志朋, 陈立荣

2017, 26(7):  193-199.  DOI: 10.12005/orms.2017.0179

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为有效解决公租房退出问题,提出一种基于多源异构数据的模糊积分融合退出方法,该退出方法首先给出一种多源异构数据的同构化方法,然后针对常用模糊测度确定方法原理复杂、计算困难的问题,提出一种原理简单、易于计算的模糊测度确定方法,该模糊测度确定方法利用单个属性的相对重要程度和两两属性之间的交互度计算单个属性的全局重要程度,最后,根据模糊测度的单调性和有界性通过专家逐级打分计算各子属性集的重要程度。实例验证表明所提出的退出方法可行、有效。