本期目录

    2020年 第29卷 第8期 刊出日期:2020-08-25
    理论分析与方法探讨
    军民融合企业技术转移效率区域差异及影响因素研究
    方炜, 郑立明
    2020, 29(8):  1-11.  DOI: 10.12005/orms.2020.0194
    摘要 ( )   PDF (1527KB) ( )  
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    在习近平新时代中国特色社会主义思想框架的指导下,军民融合已经上升为国家战略,技术转移作为军民两大板块多领域、全要素、深层次对接的重要载体,其转移效率直接影响到军民融合深度发展战略的实施。以2012~2016年间中国A股证券市场军民融合板块下45家企业的数据为基础,采用DEA的方法,通过测度不同区域技术转移效率,分析军民融合企业技术转移效率的区域差异并进行收敛性研究,进而通过面板 tobit模型分析以企业、政府、高校、环境四个方面产生的六个因素对军民融合企业技术转移效率的影响。研究结果表明:近五年军民融合企业技术转移效率波动较大,年际差异和省际差异都较为显著。军民融合企业自身规模、产品的差异化、政府的科技投入、技术市场成交额对技术转移效率有正向影响,高校数量、地区GDP对军民融合企业技术转移效率影响不显著。最后,提出相应的管理建议。
    互联网租车市场的演化博弈分析
    单而芳, 曾晗, 蔡蕾
    2020, 29(8):  12-19.  DOI: 10.12005/orms.2020.0195
    摘要 ( )   PDF (1122KB) ( )  
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    通过分析互联网租车市场的出现对传统租车市场造成的影响,以探究通过何种策略避免两个租车市场的恶性竞争,构建了基于Bertrand模型的互联网租车方和传统租车方在合作与非合作条件下的静态博弈,结果显示两者在合作模式下会受困于个体理性与集体理性冲突的矛盾中。因此,为了解决这个矛盾,加入政府部门构建多主体合作演化博弈模型,推导出政府和两个租车市场的演化稳定策略,并对模型的演化路径和演化结果进行研究,以期为政府部门对租车市场的管理决策提供参考。
    基于双边匹配-动态博弈的碳减排技术投资决策
    刘丽, 张再生, 王哲
    2020, 29(8):  20-26.  DOI: 10.12005/orms.2020.0196
    摘要 ( )   PDF (1435KB) ( )  
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    在Cap-and-Trade规制下,本文通过匹配-博弈机制研究双寡头制造商(寡头)碳减排技术投资决策问题,考虑了碳交易(CET)过程。从纵向角度,构建寡头与碳减排技术供应商(供应商)的双边匹配模型,研究寡头最佳碳减排技术选择、供应商最佳投资者选择问题;从横向角度,以产量为决策变量,以供应商技术研发人员的努力程度为辅助变量,构建双寡头Stackelberg动态博弈模型,以确定最优产量和碳减排技术投资决策,有效实现碳减排。最后,通过数值模拟实验加以论证。研究发现,第一,寡头-供应商匹配对的整体期望效用与CET价格存在正相关关系;第二,寡头环境绩效对自身技术应用效率较敏感,而对对手技术应用效率不敏感;第三,CET实施与否会直接影响寡头-供应商匹配对效用最大化目标的实现。
    Heston随机波动率模型下带负债的投资组合博弈
    杨璐, 朱怀念, 张成科
    2020, 29(8):  27-34.  DOI: 10.12005/orms.2020.0197
    摘要 ( )   PDF (1282KB) ( )  
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    本文研究了Heston随机波动模型下两个投资人之间的随机微分投资组合博弈问题。假设金融市场上存在价格过程服从常微分方程的无风险资产和价格过程服从Heston随机波动率模型的风险资产。该博弈问题被构造成两个效用最大化问题,每个投资者的目标是最大化终止时刻个人财富与竞争对手财富差的效用。首先,我们应用动态规划原理,得出了相应值函数所满足的HJB方程。然后,得到了在幂期望效用框架下非零和博弈的均衡投资策略和值函数的显式表达。最后,借助数值模拟,分析了模型中的参数对均衡投资策略和值函数的影响,从而为资产负债管理提供一定的理论指导。
    考虑政府参与方式的供应链低碳商誉微分博弈模型
    徐春秋, 王芹鹏
    2020, 29(8):  35-44.  DOI: 10.12005/orms.2020.0198
    摘要 ( )   PDF (1390KB) ( )  
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    低碳经济背景下,考虑到政府参与方式的不同,借助微分博弈研究供应链中长期合作(上游制造商减排和下游零售商宣传)提高供应链低碳商誉的动态博弈问题。分别构建了无政府补贴的分散式决策模型、有政府补贴的分散式决策模型、有政府补贴的集中式决策模型和政府干预下的双向成本分担契约模型,并进行求解分析。研究表明,后三种情况,供应链低碳商誉、制造商和零售商的努力程度具有相同的水平,且都高于无政府补贴时的情况;政府干预下的双向成本分担契约,政府无需提供补贴,也能达到有补贴时的效果;政府和作为供应链中博弈地位较高的制造商都更倾向于采取政府干预下的双向成本分担契约方式,而作为供应链中博弈地位较低的零售商更愿意接受有政府补贴的分散式决策方式;政府在选择参与方式时,应充分考虑供应链中企业边际利润的对比情况。最后,通过算例对模型进行了数值分析。
    基于电子商务B2B平台的个性化定制产品供应链治理结构重复博弈分析
    姜明, 李洪心, 刘德海
    2020, 29(8):  45-51.  DOI: 10.12005/orms.2020.0199
    摘要 ( )   PDF (993KB) ( )  
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    个性化定制产品的供应链上下游企业合作面临着双边道德风险问题,电子商务B2B平台提供了该问题的一种有效治理模式,但是也存在着平台企业索要商业贿赂等自身治理问题。本文构建了电子商务平台的个性化定制产品的供应链治理重复博弈模型,分析了定制化产品的供应链双边道德风险治理结构,以及平台自身的激励问题。研究结果表明,第一,通过电商平台的信息检索服务,可以有效规避双边道德风险问题,达成帕雷托最优的供应链上下游合作。第二,为了加强电子商务平台的自身治理问题,需要采取“按效果收费”制度,完善用户反馈信息记录,尤其是加强行业自律,提高电子商务平台的社会公信力和市场声誉。
    政府补贴下供应链合作减排与低碳宣传的动态协调策略
    王婷婷, 王道平
    2020, 29(8):  52-61.  DOI: 10.12005/orms.2020.0200
    摘要 ( )   PDF (1334KB) ( )  
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    基于微分博弈理论,研究由制造商和零售商构成的低碳供应链长期纵向合作减排、低碳宣传以及政府补贴问题。考虑到需求受减排量和零售商低碳宣传努力的双重影响下,构建了Stackelberg微分博弈模型。当政府对各决策下供应链成员提供相同补贴时,设计的利润共享契约实现了供应链利润的合理分配。设计的减排成本分担契约使得供应链利润得到Pareto改进,比较并分析三种模式下政府补贴率和供应链的均衡策略,并探讨了政府和供应链成员的交互影响。最后,对模型结果进行比较分析和算例分析,验证了结论的合理性。
    考虑信息粘滞性和知识溢出的企业创新策略演化分析
    侯贵生, 王雨
    2020, 29(8):  62-72.  DOI: 10.12005/orms.2020.0201
    摘要 ( )   PDF (1560KB) ( )  
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    企业创新发展已成为企业可持续发展的关键,是国家经济发展的重要助推器。企业创新研发过程会出现知识溢出行为,而知识溢出行为一方面将打击创新企业的创新积极性,但另一方面会促进企业与其他合作成员的合作关系。从知识传播过程入手,运用信息粘滞性去控制知识溢出程度,根据企业创新进程构建企业创新策略演化模型。研究发现独立创新阶段,采取知识投入策略的企业短期内会通过增加信息粘滞性来避免知识溢出,当企业双方都进行知识投入时,合作逐渐向协同创新发展;协同创新阶段,企业双方同时采用知识投入策略时,知识转移促进企业形成“溢出-吸收-反吸收”合作回路,知识内化能力、知识投入水平与政府补贴正向激励合作,信息粘滞性影响被合作优势消除。
    基于后悔理论的灰色应急决策方案动态调整方法
    钱丽丽, 刘思峰, 方志耕
    2020, 29(8):  73-78.  DOI: 10.12005/orms.2020.0202
    摘要 ( )   PDF (923KB) ( )  
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    突发事件发展具有可变性、动态性、随机性等特点,这要求决策者能根据实际情况及时调整应急方案,在此过程中决策者往往表现出“有限理性”的心理特征。针对以上情形,提出一种基于后悔理论的决策方法,以解决不确定环境下考虑决策者心理因素的应急方案动态调整问题。该方法首先描述分析了基于灰数信息的应急调整方案的生成过程;然后从后悔规避的视角构造了调整方案集关于处置效果、调整成本、应对损失三方面的灰色感知效用矩阵;进一步,用转移概率矩阵预测突发事件的演化概率,计算各调整方案的灰色综合感知效用值以选出最佳调整方案;最后,通过实例验证了该方法的可行性和有效性。结果表明,该方法贴近决策实际、具有较强的实用性;能够为应急决策的方案调整问题提供方法指导和理论支持。
    城市突发事件中基于事故演变的救援需求决策模型及其优化求解
    杨枫, 叶春明, 种大双
    2020, 29(8):  79-88.  DOI: 10.12005/orms.2020.0203
    摘要 ( )   PDF (1201KB) ( )  
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    针对城市突发事件中待救点对应急救援物资的需求状态随着事故的演变而发生变化的情况,将待救点对应急救援物质的需求设计成马尔可夫决策过程,并提出一种动态的物资调配策略,构建救援物资需求决策模型,然后通过花朵授粉算法进行优化求解。某市突发地震应急物资调配实例证明,本文方法能够给出合理的救援需求满足策略,使得待救点对物资的需求更低,需求变化更加平稳。花朵授粉算法对模型求解的效果相比粒子群算法和萤火虫算法有更快的收敛速度和更优的求解结果。
    基于排队系统的偏好差异性顾客服务策略分析
    李武强, 倪冠群, 许晓晴
    2020, 29(8):  89-97.  DOI: 10.12005/orms.2020.0204
    摘要 ( )   PDF (1131KB) ( )  
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    在服务商为不同偏好顾客提供差异性服务的排队系统中,其收益受到需求规模、顾客类型等因素影响,如何制定策略才能达到服务特定类型顾客并获取最大收益的目的?本文以服务时间与效果正相关的顾客密集型服务为背景,基于M/M/1模型对服务商为两种偏好顾客提供两种服务的情景进行研究,并将从偏好服务所获基准效用相对较低、较高的顾客分别定义为1类、2类顾客。结果表明,①随着潜在顾客规模的增加,最优策略所适用的3种基本策略依次为公平策略、优先服务2类顾客的策略以及仅服务2类顾客的排他性策略;②3种基本策略的适用范围仅与1类顾客的服务选择标准相关;③在优先服务某类顾客的策略中,有效到达速率及服务速度由另一类顾客的特征决定。
    多态防护系统可靠性及重要度分析
    兑红炎, 白光晗
    2020, 29(8):  98-104.  DOI: 10.12005/orms.2020.0205
    摘要 ( )   PDF (1559KB) ( )  
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    在装备防护系统中,系统中的所有部件都可能会受到攻击,为了降低攻击成功的概率,部件的防护层有多个状态,从完全失效状态到完好状态,部件的防护功能依次增加。本文分析了部件防护层的状态变化规律,研究了当部件受到攻击存活和故障时的平均性能变化机理。然后基于系统结构函数,分别给出了防护层的Birnbaum重要度和综合重要度,分析了当部件防护层的状态发生变化时,系统性能的变化规律和特性;并考虑部件防护层的状态转移率,分析了在多种状态变化情况下的防护层提升对系统性能的影响。最后针对某直升机的航空动力装置系统,分析了不同部件防护层对系统性能的影响,并比较了Birnbaum重要度和综合重要度的不同,验证了提出方法的正确性和有效性。
    基于改进PSO-BP神经网络的贮存可靠性预测
    宫华, 李作华, 刘洪涛, 郝永平
    2020, 29(8):  105-111.  DOI: 10.12005/orms.2020.0206
    摘要 ( )   PDF (1732KB) ( )  
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    贮存可靠性是军事储备质量监测的重要环节,科学准确地预测贮存可靠度是现代化军事评估的必然要求。针对历史贮存数据,建立可靠度与年限的贮存可靠性预测模型,采用进化策略改进粒子群算法(PSO)优化BP神经网络进行贮存可靠性预测。通过数据扩充提高样本质量和数量,应用改进后的PSO算法优化BP神经网络的初始权值和阈值,提高网络的泛化能力。PSO算法较好的全局搜索能力与BP网络很强的局部搜索能力相结合,能够避免早熟现象,提高算法的收敛速度及预测精度。实验结果表明,改进的PSO-BP网络模型比PSO-BP和BP神经网络获得更好的预测性能。
    基于Vague集理论一维属性——需求匹配的知识推荐算法研究
    臧振春, 崔春生
    2020, 29(8):  112-119.  DOI: 10.12005/orms.2020.0207
    摘要 ( )   PDF (980KB) ( )  
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    论文从推荐系统中知识推荐算法的核心——产品属性与用户需求的匹配出发,首先探讨了如何采用形式化的Vague集语言描述用户的需求和产品的属性问题。之后分别运用用户兴趣度模型和产品特征模型搭建了用户需求和产品属性的Vague集模型。在模型融合的过程中采用Vague集理论中成熟的相似度计算公式,实现了用户需求与产品属性的匹配计算。最后,从爱奇艺中任意提取了5名注册用户和5部2019年新上映的电影,按照搭建的模型进行了数据计算,得到了可靠的计算结果,同时也构造了用户和产品之间的知识库,为后期知识推荐规则的形成奠定了基础。
    公平关切下零售商主导闭环供应链的定价策略
    姚锋敏, 刘珊, 胡宪武, 滕春贤
    2020, 29(8):  120-127.  DOI: 10.12005/orms.2020.0208
    摘要 ( )   PDF (1329KB) ( )  
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    研究公平关切行为偏好对闭环供应链定价策略的影响,分别基于成员公平中性、制造商公平关切以及两者同时公平关切三种情况,构建了相应的利润决策模型。通过对均衡结果的分析比较发现:随着供应链成员企业公平关切程度的增大,新产品的批发价及零售价均会随之增加,但新产品销量及废旧产品回收率却随之减少;其次,制造商公平关切程度的增加始终促进自身利润及效用的增加,但却对主导零售商及闭环供应链系统的总利润造成了不利影响。
    基于体系工程与物流均衡的C2M服务制造物流体系结构模型
    徐剑, 吴国秋
    2020, 29(8):  128-136.  DOI: 10.12005/orms.2020.0209
    摘要 ( )   PDF (1153KB) ( )  
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    C2M服务制造是基于以顾客为中心的C2M(Customer to Manufacture)商业模式,是在服务型制造及生产性服务业为基础上而形成的一种新型产业模式。C2M服务制造要求构建合理的物流体系,而构建物流体系结构已经成为该研究的关键基础。本文基于体系工程和物流均衡理论,通过建立物流体系以解决C(客户)端与M(制造)端的短链式互联问题,在分析C2M服务制造物流体系特征和资源要素的基础上,给出了C2M服务制造物流体系的概念模型和结构模型,并运用价值函数分析体系状态是否优化,从而达到C端与M端快速互联的目标,进而解决了物流体系结构模型在C2M服务制造物流体系构建中的应用问题。
    应用研究
    基于消费者行为的食品溯源信息监管策略研究
    曹裕, 李青松, 胡韩莉
    2020, 29(8):  137-147.  DOI: 10.12005/orms.2020.0210
    摘要 ( )   PDF (1780KB) ( )  
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    溯源信息真实性直接影响食品可溯源体系建设和消费者对食品安全信心。本文基于消费者行为理论,构建溯源信息掺假与不掺假以及掺假比例大小、政府监管力度强弱情形时企业最优定价决策模型。结果表明,无论消费者购买可溯源产品的溯源信息量高低,企业均选择溯源信息掺假,此时政府两种策略:一是加强监管力度和惩罚力度,迫使企业不敢溯源信息掺假;二是提升产品低溯源信息程度,缩小高低溯源信息程度差异,促使企业无可掺假信息空间。通过高低溯源信息程度对企业最优决策影响研究,低监管情形下企业最优决策受到高低溯源信息程度影响较为显著,高监管情形下企业最优决策受其影响较小。
    考虑海外代购的品牌商定价模型研究
    徐梦, 李凯
    2020, 29(8):  148-157.  DOI: 10.12005/orms.2020.0211
    摘要 ( )   PDF (1542KB) ( )  
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    随着海外代购体量的日趋增大,代购带来的低价威胁对于在不同国家不同市场销售产品的公司来说已经成为一个日益严重的问题。同时,代购渠道中假货的问题也愈发严重。因此,在海外代购背景下探究产品定价模型具有必要性。以往研究普遍认为这种未经授权的销售会削减品牌方的利润,但实则不然。基于这一发现,本研究为在两个不同市场销售相同产品但面临代购低价威胁的公司制定考虑代购的市场定价模型。由公司制定两个市场的价格,消费者选择是否从包括代购在内的三个渠道购买产品。推出两个授权市场的最优价格,分析各参数变化对最优价格的影响,并校验最优价格对消费者需求和总利润的影响。模型分析表明,高价市场中有部分消费者需求转向海外代购,同时低价市场的消费者需求也受到了影响,且在一定条件下,提高高价市场的产品定价能够扩大低价市场的需求,从代购的角度解释了现实中需求曲线向上倾斜的现象。此外,两个独立市场之间的价格差距对代购市场的销售也产生了积极影响,并且在某些条件下,增大价格差距可以提高公司的收益水平。随后讨论了一种极端模型和三种扩展模型,通过模型分析表示,扩展后的定价模型也显示出与基础市场模型相似的灵敏度分析结果,同样得到两个市场的价差扩大会导致代购市场的销售额增加的结论,并且在一定条件下,公司的利润更高,增加了结论的可信度。
    动态主动打断项目组合选择问题的模型研究
    闫庆友, 王雅娴, 孙艺新
    2020, 29(8):  158-166.  DOI: 10.12005/orms.2020.0212
    摘要 ( )   PDF (1168KB) ( )  
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    动态主动打断项目组合选择问题是项目组合选择研究的新方向,然而该问题中涉及的六个重要参数都是不确定的,需要通过预测或估算才能得到,导致项目组合选择结果存在风险,最优解随着参数的变动发生变化。针对这种情况,本文首先提出了一个适合敏感性分析的动态主动打断项目组合选择新模型,并将其线性化;其次,运用GAMS\BARON求解算例,对比动态和静态主动打断项目组合选择模型的结果,验证了动态线性模型的优越性;最后,分别求解六个不确定性参数的敏感性系数,并进行了局部敏感性分析。结果表明:第一,动态主动打断项目组合选择线性模型既可以统筹安排新、旧项目,又能增加企业收益;第二,根据系数敏感性的排名,企业应当有区别地对待六个不确定性参数;第三,新项目投资和项目收益的敏感性大小和排序,会随着参数变动而变化。
    政府不同策略下用户创新知识交互差异化研究
    李柏洲, 曾经纬, 董恒敏
    2020, 29(8):  167-176.  DOI: 10.12005/orms.2020.0213
    摘要 ( )   PDF (1755KB) ( )  
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    知识交互是用户创新的重要环节,基于知识基础观和博弈论,考虑政府在用户创新中对企业与用户知识交互的激励作用,构建“政府-企业-用户”三方演化博弈模型,探讨政府不同策略下企业与用户之间知识交互行为的演化路径,分析不同约束条件下主体策略选择情况,并进行数值模拟。研究结果表明:政府政策激励在推动用户创新知识交互过程中有重要作用。当企业与用户知识交互紧密时,政府趋向于采取支持策略。当企业与用户知识交互收益小于某一阈值时,政府支持是决定用户创新知识交互的关键变量。当企业与用户知识交互收益处于某个范围时,政府支持并不会显著影响企业和用户的知识交互行为。
    基于时间相依Cox回归的动态财务预警模型及实证
    李鸿禧, 宋宇
    2020, 29(8):  177-185.  DOI: 10.12005/orms.2020.0214
    摘要 ( )   PDF (1128KB) ( )  
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    本文以中小企业为研究对象,从偿债能力、盈利能力等财务因素,加之公司治理、宏观环境等非财务因素出发,利用共线性检验和时间相依Cox回归构建动态财务预警模型,并与经典的Cox模型、logit模型进行对比分析。本研究的特色有二:一是通过时间相依Cox回归模型,构建随时间而变化的预警指标数据与财务危机之间的函数关系。利用偏似然估计、Breslow估计量分别拟合回归系数和基准危险强度,构建财务预警模型,预测企业在未来一段时间内每个时间点上的财务危机概率。相比于基于传统Cox模型的预警研究仅用一期的截面数据建模,本研究考虑了预警指标的动态变化对财务风险的影响,涵盖了更多的历史信息,达到提高预警精度的目的。二是考虑第一类错误“危机企业判为正常”与第二类错误“正常企业判为危机”给投资者造成的损失差异,衡量预警的“错误成本”,以错误成本最低为目标,反推出财务正常和财务危机之间的预警阈值,实现了对财务危机发生与否的提前预警功能。经过实证,本研究的财务预警模型精度较高,尤其对财务危机企业的正确识别率达到75%。相较于传统的Cox回归、logit模型,危机企业的正确识别率更高、错误成本更低。盈利能力、公司治理水平是对企业财务风险影响最为显著的因素。
    基于元胞自动机的供需网企业合作驱动建模与仿真
    何建佳, 刘举胜, 刘洋
    2020, 29(8):  186-191.  DOI: 10.12005/orms.2020.0215
    摘要 ( )   PDF (1663KB) ( )  
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    针对供需网企业合作驱动具有一定的复杂性这一现状,基于元胞自动机模型对三种状态的节点交互及供需网系统合作演变过程进行仿真,探讨了不同驱动作用下供需网企业合作行为的演化趋势。研究结果表明:供需网企业合作行为演化存在供需质交互频率阈值,当交互频率大于该阈值时,企业合作数量较高且会稳定在某一水平;提高企业的多功能合作执行力、外部力量等可以增加企业合作规模和数量,进而可以促进合作子系统的形成和合作平台的构建。
    主导权异质性视角下的过坝方式货运量分担率研究
    赵旭, 尹熙琛, 高攀
    2020, 29(8):  192-201.  DOI: 10.12005/orms.2020.0216
    摘要 ( )   PDF (1266KB) ( )  
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    翻坝公路与通航建筑物两类过坝方式的主导权,分别由货主和通航管理局所主导。针对货物过坝主导方的异质性,首先建立了各过坝方式的效用函数来分析主导权的转移机制。然后据此结合通航建筑物过坝原则,构建了货运量分担率多目标优化模型。最后以三峡工程为例,探讨了翻坝运输费率和船舶过坝顺序对分担率的影响,进而探讨了缓解大坝通航拥堵的决策机制。结果表明:提高翻坝公路的货运分担,可以有效改善船舶及货物的过坝运输状况;相比翻坝运输费率,降低装卸费率能更有效地提高翻坝公路货运分担水平;船舶过坝存在一个次序区间,使得水运货物经由通航建筑物过坝和经由翻坝公路过坝的效用相同。
    带有解聘补偿机制的过度自信高管动态激励契约设计研究
    刘新民, 蔺康康, 王垒, 郑润佳
    2020, 29(8):  202-212.  DOI: 10.12005/orms.2020.0217
    摘要 ( )   PDF (2244KB) ( )  
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    考虑具有双边道德风险的委托代理问题,将解聘补偿和过度自信同时引入公司高管的激励契约,构建带有解聘补偿机制的过度自信高管动态激励模型,研究委托人解聘倾向对过度自信高管激励合同设计的影响。结果表明:委托人解聘倾向与高管的过度自信水平呈U型关系,高管代理人努力水平与高管的过度自信水平呈倒U型关系,适度的自信水平能够降低委托人的解聘倾向以及提高高管的努力水平;在引入解聘机制的情境下,解聘补偿能够有效抑制委托人的道德风险,降低委托人的解聘倾向,增加高管两期的努力水平;随着聘期的增加,高管第二期的努力水平低于第一期,委托人第二期的解聘倾向高于第一期;两个合同期内的补偿机制相互影响,表现在第二期的解聘补偿提高了委托人第一期的解聘倾向,导致高管第一期努力水平的下降,而第一期的解聘补偿提高了高管在第二期继续留任的可能性,从而增加了高管和委托人在第二期的期望收益。研究结论对我国企业高管薪酬改革以及长期激励合同设计具有一定的理论参考价值。
    管理科学
    既有建筑合同能源管理中的政府角色——基于模糊Shapley值的研究
    刘惠敏, 檀灵慧, 胡梦月, 秦俊杰, 褚海涛
    2020, 29(8):  213-221.  DOI: 10.12005/orms.2020.0218
    摘要 ( )   PDF (1818KB) ( )  
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    通过合同能源管理模式进行建筑节能改造,节能收益的分配问题比传统模式复杂。而节能改造的外部性导致利益相关者主动参与意愿不强,阻碍合同能源管理模式的发展。研究以合同能源管理模式中的能源费用托管型为例,基于利益相关者的利己性和逐利性,采用模糊区间Shapley值方法,构建核心利益相关者(建筑业主、节能服务公司和金融机构)的节能收益分配模型;分析建筑节能改造的外部性特征,运用系统动力学厘清合同能源管理模式产生的非节能收益(经济、环境、社会),形成全部利益相关者的因果关系正负反馈回路;尝试将政府纳入分配机制中,构建新的合同能源管理收益分配模型,有助于提高核心利益相关者的综合收益;提出政府不应仅仅为了完成节能目标来鼓励节能改造项目,更应优化建筑节能改造的外部环境。
    高校科研团队领导内隐追随的维度与量表开发——基于KAQ理论的维度构建方法
    王磊
    2020, 29(8):  222-232.  DOI: 10.12005/orms.2020.0219
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    内隐追随是西方管理学中的一个新兴研究议题。相对于西方已有的内隐追随维度研究,以及我国学者对内隐追随结构维度的本土化研究,目前以高等学校为研究背景,以高校科研团队领导为研究对象的内隐追随结构维度的研究还较为匮乏。基于KAQ理论,在归纳高校科研团队领导者内隐追随特征的基础上,提出其结构维度的理论框架,并利用SPSS 20.0和Mplus7.4分别对高校科研团队内隐追随结构维度进行探索性和验证性因素分析,最后,对所开发的量表进行预测效度和增量效度的检验。结果表明,高校科研团队领导内隐追随包括原型和反原型两大维度,每个维度还包括知识、能力、素质原型与反原型六个子维度。同时,也验证了该量表具有较好的预测效度和增量效度。最后,阐述结论、研究贡献以及研究的局限性和未来研究的展望,以供高校领导发展计划领域研究学者参考。
    合同能源管理项目中的节能补贴分配问题研究
    张文杰, 袁红平
    2020, 29(8):  233-238.  DOI: 10.12005/orms.2020.0220
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    政府节能补贴是有效推进合同能源管理项目发展的一个关键要素。围绕合同能源管理项目,以优化资源配置为目的,通过构建“委托-代理”模型研究了项目中的节能补贴分配问题。研究发现:①当仅给予项目中的用能方或节能服务公司中任何一方节能补贴时,项目最优节能量主要取决于节能补贴标准;②当节能补贴由项目双方共享时,项目最优节能量不但受节能补贴标准影响,还受项目双方节能补贴讨价还价能力影响;③当节能补贴全部给予节能服务公司时,项目可实现最优节能量。④当节能补贴全部给予项目中的任何一方时,获补贴方的节能收益达到最优。